礦山門式起重機 河南門式起重機 長垣門式起重機

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品牌: 礦山起重機
工作級別: A3
運行速度: 20m/min
起升速度: 8m/min
單價: 68800.00元/臺
起訂: 1 臺
供貨總量: 100 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 新鄉(xiāng)市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2017-08-19 08:35
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公司基本資料信息
詳細說明

單梁門式起重機產(chǎn)品介紹:

單梁門式起重機整機與CD1型單速電動葫蘆、MD1型雙速電動葫蘆配套使用,單梁門式起重機是一種有軌運行的中小型起重機,其適用起重量3-32噸,適用跨度12-30米,工作環(huán)境—20℃~+40℃內(nèi),多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料,有地面操縱和室內(nèi)操縱兩種型式。

單梁門式起重機不適用于下列條件下起重機:

    易燃易爆、可燃性粉塵及有腐蝕性氣體環(huán)境;

    易運熔融金屬、易燃和易爆物品。

單梁門式起重機的結(jié)構(gòu):

單梁門式起重機一般由主梁、支腿、司機室、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆、操作手柄及地梁組成,電動葫蘆作為單梁門式起重機的起升機構(gòu),并沿主梁運行。它的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和支腿組成,單梁門式起重機的主梁和支腿使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機,箱梁同時也具有造價高、自重大、抗風(fēng)性較差等缺點。

 

單梁門式起重機的特點:

   單梁門式起重機主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。單梁門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。

   單梁門式起重機的傳動采用三合一系統(tǒng),電器采用無觸點模塊調(diào)速控制,并且能實現(xiàn)微速和雙速接近變頻功能,使運行、起升電動變現(xiàn)特別平穩(wěn)、配超載報警、歪拉斜吊、防吊鉤沖頂二級保護、缺項過流等保護、操作臺(手柄)采用12V安全電壓從而實現(xiàn)了葫蘆門吊的多功能保護。電壓380V+5~-10%內(nèi)時電控可長期使用達“200萬”次。

單梁門式起重機的工作原理:

    單梁門式起重機由驅(qū)動裝置、工作機構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。單梁門式起重機通過對控制系統(tǒng)的操縱,驅(qū)動裝置將動力能量輸入,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能(即適宜的力或運動速度),再傳遞給取物裝置。單梁門式起重機的取物裝置將被搬運物料與起重機聯(lián)系起來,通過工作機構(gòu)單獨或組合運動,完成物料搬運任務(wù)??梢苿拥慕饘俳Y(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個整體,并承載起重機的自重和吊重。


單梁門式起重機加工工藝:

一、 起重機金屬結(jié)構(gòu)(橋架的加工)

    1、首先對鋼板表面通過拋丸機進行除銹處理,一提高油漆的附著力。

    2、腹板與上蓋板焊接處上拱度,根據(jù)起重機的跨度工藝條件先用相

應(yīng)的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線,用計算機計算選取點拱高,

制作樣板,對腹板進行放樣下料。

    3、主梁的拼焊有拼焊工裝及合理的焊接工藝,通過二人或四人對稱

焊接,合理選用電流的大小及焊接速度,減少起重機的焊接變形

    4、主梁、端梁、腹板和上、下蓋板的對接焊縫,縱向焊縫全部采用

埋弧自動焊,焊后全部進行100%探傷。

    5、橋架的對接及門式主梁、端梁的對接采取平臺上放樣、定位、起吊

翻轉(zhuǎn),保證了幾何尺寸,控制焊接變形。

 

二、 小車的加工

    小車是起重機吊運物品的機構(gòu),主要由小車架,運行機構(gòu)和卷揚機夠組

成。小車架的加工是小車制作的關(guān)鍵,它的質(zhì)量直接影響到小車運行性能和

卷揚機夠安裝精度,對此我公司對小車端梁與主梁連接面采用組合機床銑削

加工,對小車角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整,各軸承座面采用銑削加工,小車

組隊,焊接在平臺上進行,采用工裝夾具, 保證幾何尺寸,控制焊接變形。

 

三、 大車運行機構(gòu)加工

     大車運行機構(gòu)的加工,這個部分的關(guān)鍵部位是齒輪聯(lián)軸器,齒輪聯(lián)軸器

的加工我們采用Y3150E,Y3180H和Y54A精密滾齒機和精密插齒機加工內(nèi)、

外齒,齒面采用高頻淬火處理,檢查采用3101、3603齒輪測量儀進行綜合

檢測,精度完全可以達到6級以上。運動車輪采用50SiMn合金材料,我們

一專用設(shè)備進行熱處理,有效地保證了車輪踏面的硬度和淬硬層地深度要求。

    各種箱體、箱蓋等關(guān)鍵零件的加工,我們采用組合機床進行加工,充分保

證了精度。行走梁與門腿接連在組合機床上銑削加工,滿足了起重機高度方向

精度要求。

 

 

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