十年后 天然氣能否成為工程機(jī)械的主要燃料

目前為應(yīng)對能源短缺問題，天然氣被炒得炙手可熱。在我看來至少有一部分原因是受天然氣受益者(如債券或股票發(fā)行人)的推崇所致。在《柴油機(jī)進(jìn)展》刊物中出現(xiàn)天然氣的報(bào)道還是一個(gè)相對較新的現(xiàn)象。我們第一篇天然氣報(bào)道出現(xiàn)在1935年5月，這可以看作是我們刊物刊出的第一篇關(guān)于天然氣的文章。可以說，本刊對以天然氣為燃料的壓燃式和點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)已進(jìn)行了長期的文字報(bào)道。我們的刊物曾一度命名為《柴油&氣體燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)展》，我們的姊妹刊是《柴油&氣體燃料增壓世界》。坦率地說，我們甚至不認(rèn)為天然氣是替代燃料，而只是在同一貨架上作為僅次于柴油和汽油出售的燃料。我們知道天然氣發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用在油田地區(qū)(天然氣所在地)，并用于發(fā)電機(jī)動力驅(qū)動。但是有誰知道在未來五年、十年以后天然氣為燃料的挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)或美國8級重型卡車的普及率會是多少呢?有誰想用現(xiàn)金打賭?我從來都不是忠實(shí)信徒的狂熱迷，那些打著社會進(jìn)步的幌子而只會作骯臟交易信徒的狂熱迷。實(shí)際上與公眾報(bào)道不同的是也有很多行業(yè)對天然氣的態(tài)度要比你想象的冷淡。關(guān)于天然氣卡車的言論，有位公路用發(fā)動機(jī)公司總裁說：“太棒了，看看10秒鐘賣了多少”。當(dāng)問及一位資深的發(fā)動機(jī)/機(jī)械工程師是否真正支持天然氣時(shí)，他會說“我推測，天然氣推廣到哪兒，我們的技術(shù)支持就會跟進(jìn)到哪兒。”這絕非是擁護(hù)者的聲音。天然氣真的是所向披靡?？梢宰鳛閯恿υ?600405,股吧)、很潔凈，是切實(shí)可行的燃料。當(dāng)你聽見有人說美國正坐鎮(zhèn)沙特阿拉伯時(shí)，你得注意我們的天然氣儲備。我們對石油及其資源的依賴和保護(hù)已經(jīng)給我們帶來了方方面面的麻煩。而提倡使用天然氣的擁護(hù)者對于其它一些代用燃料則顯得有些充耳不聞。我們必須要做的是在48個(gè)州種植足夠多的植物并轉(zhuǎn)化成燃料(種植最適宜生長的植物)，而不是要在霍爾姆海峽駛?cè)敫嗟挠洼啞?ldquo;使用天然氣已全然不是個(gè)創(chuàng)新的想法了。”深呼吸然后無休止的重復(fù)這句話吧。我們早就說過未來我們很可能會各自為陣地使用不同的能源：氣能、生物能、風(fēng)能、太陽能、乙醇、電、氫氣或者核能。每種能源的投資者都會高聲的宣布其好處是多么的明顯，石油公司只會阻礙這些能源的發(fā)展進(jìn)程。事實(shí)上，更換飛機(jī)、火車和汽車的動力源或許將發(fā)生在不久的將來。但絕不是在今天明天或者明年。