代理商也是制約我國(guó)挖機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)軟肋

我國(guó)自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品，經(jīng)過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年，中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，實(shí)現(xiàn)銷售額1697.85億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)253.67億元，利潤(rùn)總計(jì)為214.06億元，同比增幅均超過80%。 中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)十年來平均以30%速度遞增，已成為世界用量最大的市場(chǎng)之一。從目前情況看，中國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量逐年上升，2010年全國(guó)挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過16.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到了74.5%。 單從市場(chǎng)占有率來看，我國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)品仍然占有很大優(yōu)勢(shì)。自2010年一季度以來，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的市場(chǎng)份額不斷上揚(yáng)，在2010年2季度超越韓系品牌后，又在2011年1季度超過了日系品牌，2012年4季度時(shí)曾達(dá)到最高的54%，但在2013年出現(xiàn)了持續(xù)的下滑。具體來看，2013年1~9月份，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)上，日系品牌實(shí)現(xiàn)銷售23552臺(tái)，較2012年同期上升2.6%，市場(chǎng)份額為26.7%;韓系品牌在2013年前9個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量12833臺(tái)，較2012年同期下滑1.3%，市場(chǎng)份額為14.5%；歐美品牌2013年1~9月份實(shí)現(xiàn)銷量13090臺(tái)，同比上升1.6%，市場(chǎng)份額為14.8%；國(guó)產(chǎn)品牌2013年前9個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量38888臺(tái)，同比下降2.9%，市場(chǎng)份額為44.0%。 但與此同時(shí)，從深層次分析可以看出，我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)整體水平相對(duì)仍處于市場(chǎng)劣勢(shì)，與外資品牌仍有一定的差距。比較突出的是，國(guó)產(chǎn)品牌的溢價(jià)能力與外資相比相差較大，毛利水平只有日資、美資的50%~60%，資金周轉(zhuǎn)率最多達(dá)到外資的80%，生產(chǎn)效率最多達(dá)到日企的50%。 代理商也是制約我國(guó)挖機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)軟肋，外資品牌多年來積累掌握了大部分優(yōu)秀的代理商，弱小的代理商成為本土企業(yè)發(fā)展的瓶頸和風(fēng)險(xiǎn)源。目前，我國(guó)工程機(jī)械代理商有幾千家，但是規(guī)模普遍偏小，基本都是一家代理商經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌，只經(jīng)營(yíng)單一品牌的代理商數(shù)量很少。當(dāng)前困擾我國(guó)工程機(jī)械代理商的一些問題主要突出表現(xiàn)在員工素質(zhì)問題、下屬機(jī)構(gòu)管理問題、市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)和資金回收問題，這些問題，也不同程度存在于我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)代理商之中。 另外，庫存量居高不下。自2011年以來，挖掘機(jī)制造企業(yè)新增產(chǎn)能近15萬臺(tái)，與原有產(chǎn)能相比幾乎翻了一番，產(chǎn)能明顯大于市場(chǎng)需求。開工不足引起的需求驟減直接導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)能不能有效釋放，目前大量設(shè)備閑置，企業(yè)開工率不足1/3，據(jù)粗略調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前整機(jī)產(chǎn)品庫存已近5萬臺(tái)，零部件的庫存量近2萬臺(tái)，按一般銷售情況來計(jì)算，即使企業(yè)不生產(chǎn)，當(dāng)下庫存量的消化至少需要6~9個(gè)月的時(shí)間。 加上外部環(huán)境對(duì)市場(chǎng)需求的制約。如作為工程機(jī)械設(shè)備需求“大戶之一”的煤炭行業(yè)，在經(jīng)過一系列整合后，其生產(chǎn)作業(yè)模式逐漸朝現(xiàn)代化、自動(dòng)化發(fā)展，導(dǎo)致對(duì)挖掘機(jī)等工程機(jī)械的需求大幅下降。近日，國(guó)務(wù)院又下發(fā)了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，要求到2017年，煤炭占中國(guó)能源的消費(fèi)比重降低到65%以下，這將對(duì)挖掘機(jī)的需求起到抑制作用。 為此，要使挖掘機(jī)行業(yè)獲得新的增長(zhǎng)點(diǎn)，應(yīng)從創(chuàng)新著手，將短期和長(zhǎng)期目標(biāo)相結(jié)合，從而使得我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)能揚(yáng)長(zhǎng)避短，鞏固住既有優(yōu)勢(shì)，并取得更好發(fā)展。綜合來看，挖掘機(jī)行業(yè)要注意防范風(fēng)險(xiǎn)，建立良好的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)機(jī)制，提高相關(guān)企業(yè)的抗市場(chǎng)沖擊能力。