西安航空基地再造中國交通裝備產(chǎn)業(yè)集群

近日，西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地管委會(簡稱西安航空基地)、南車株洲電力機(jī)車有限公司株機(jī)公司、陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限責(zé)任公司在陜西簽訂合作協(xié)議，三方將攜手打造“中國南車陜西產(chǎn)業(yè)基地”?！　「鶕?jù)合作協(xié)議，“中國南車陜西產(chǎn)業(yè)基地項目”總投資20億元，項目選址在西安航空基地二期區(qū)域，計劃于2014年6月正式奠基啟動建設(shè)。2015年正式投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值50億元?！　≡擁椖磕軌蛱峁┏鞘熊壍儡囕v裝備的組裝、修理、改造、服務(wù)、銷售一條龍服務(wù)，同時還將囊括有軌電車、無軌電車的整車新造和修理等業(yè)務(wù)，一并承接軌道交通工程總包，不但填補(bǔ)了陜西軌道交通整車裝備項目的空白，更將為西北地區(qū)乃至全國大力發(fā)展現(xiàn)代綜合交通系統(tǒng)提供強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)支撐?！　?jù)介紹，中國南車之所以要在西安航空基地設(shè)立中國南車西北區(qū)域總部，重點打造“現(xiàn)代綜合交通裝備研制、維保和工程總承包”為一體的專業(yè)化、集群化生產(chǎn)基地。主要是基于以下原因：　　其一，陜西是我國裝備制造業(yè)基地，擁有一批研發(fā)能力、裝備水平、產(chǎn)品市場占有率均居全國同行業(yè)前列的骨干企業(yè)。項目建設(shè)投產(chǎn)后，能夠依托陜西省在裝備制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)配套能力、人才保障能力和技術(shù)服務(wù)能力，快速形成區(qū)域性軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，從而實現(xiàn)工業(yè)倍增效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。　　其二，在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的重要核心城市——陜西西安打造現(xiàn)代綜合交通裝備研制、維保和工程總承包為一體的專業(yè)化、集群化生產(chǎn)基地，將充分滿足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家和地區(qū)現(xiàn)代綜合交通裝備產(chǎn)業(yè)需求，隨著出口產(chǎn)品輻射整個中亞地區(qū)，必將逐步成為引領(lǐng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭，承載絲綢之路軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)?！　?jù)測算，中國南車項目的落地，將為西安航空基地帶來包含軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的完整鏈條，并引進(jìn)相關(guān)配套企業(yè)，打造近200億元規(guī)模的現(xiàn)代綜合交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。航空產(chǎn)業(yè)與軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)同屬“大交通”范疇，在多個發(fā)展領(lǐng)域相生相通?；匾延械男虏牧稀C(jī)械加工等產(chǎn)業(yè)集群，可為現(xiàn)代綜合交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)?！　〖又貎?nèi)凱旋威、精明等一批汽車零部件制造企業(yè)的集聚，西安航空基地“飛機(jī)、軌道、汽車”三大集群蓄勢待發(fā)，以專業(yè)化園區(qū)為平臺、以高端裝備制造為主導(dǎo)、以內(nèi)生配套為特色的區(qū)域“大交通”產(chǎn)業(yè)格局，即將在西安航空基地形成，凝聚起強(qiáng)大的發(fā)展動力。