英達董事長施偉斌深談危機管理

   日期:2013-08-21     來源:本站    作者:admin    瀏覽:336    評論:0    
核心提示:——訪英達公路再生科技董事長施偉斌 翻開英達的公司簡介,“夫智者•善乘勢”6個大字映入眼簾。10多年前的施偉斌,看到內地公路養(yǎng)護大市場與環(huán)保的大趨勢,毅然辭掉德國公司高層職位北上南京建廠,從小型的“修路王”設備生產,貿易做起。 年少氣盛同事有離心 “內地市場是一個黃金機會,在過去20、30年,公路建設跳躍式發(fā)展,提供巨大空間給養(yǎng)護市場。如果沒有內地去‘練好靶’,‘槍法&rsqu
——訪英達公路再生科技董事長施偉斌 翻開英達的公司簡介,“夫智者•善乘勢”6個大字映入眼簾。10多年前的施偉斌,看到內地公路養(yǎng)護大市場與環(huán)保的大趨勢,毅然辭掉德國公司高層職位北上南京建廠,從小型的“修路王”設備生產,貿易做起。 年少氣盛同事有離心 “內地市場是一個黃金機會,在過去20、30年,公路建設跳躍式發(fā)展,提供巨大空間給養(yǎng)護市場。如果沒有內地去‘練好靶’,‘槍法’都不準。”由小型公司到獲內地兩大投資巨頭,中信證劵及中金公司注資入股,再到上市,施偉斌總結三大危機。 第一次危機叫“離心”。“我97年到南京建廠,年少氣盛,與內地同事產生很多摩擦,公司氣氛很差。當團隊不是凝聚在一起,不是向心就死離心,考驗年輕人的忍耐及包容。” 財困撲水求債主通融 第二次危機是財困。當時團隊正在研發(fā)大型“就地熱再生機組”,需投入巨額資金。施偉斌生動地以游泳說明技術研發(fā)的風險。“我們的技術領先國際是來之不易,因為領先就是前無古人,即是說你未到岸便不知道岸在哪里,就好像游100米,游到90米時,你說累了,不游了,你也知道還有最后10米。技術研發(fā)便不同,就算游了90米,你也不知道前面還有10米便到岸,你要摸到岸邊,才知道到達目標,期間資金的投入是無底深潭。” 未免前期投入化無烏有,惟有厚著面皮央求“債主”通融,這一刻考驗企業(yè)家勇氣與毅力。他有感而發(fā):“未試過厚著面皮‘撲水’,就不算做過生意!” 靜待轉變拒打點文化 拒絕“打點文化”成為施偉斌第三個危機。他感嘆,在內地過去做交通建設,黑幕重重,導致很多銷售人員鉆牛角尖,他不同意,與銷售人員發(fā)生沖突,導致訂單下跌,銷售人員離職。“這事令我很頭痛,解決這危機是很大挑戰(zhàn)。我拒絕‘打點文化’,絕對不是因為我不了解內地,正正是我太了解,我知道這個行業(yè)會改變,因為中國的發(fā)展會越來越開明、越來越透明、越來越公平。我對中國的發(fā)展樂觀,這是過度時期;我在等待大環(huán)境轉變。” 三次危機管理,令施偉斌領悟到“道”。“道”是大自然規(guī)律,“即是說所有人,所有生意或所有行為,背后都有大自然規(guī)律,不合理的事最終會糾正。貪污、洗黑錢會改變,環(huán)境污染會改變,因為人的本性向善,喜愛美好,不喜歡污染、亂七八糟的東西。”
 
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