工程機械設(shè)備在高寒地區(qū)維護與保養(yǎng)

設(shè)備在使用中，由于受各種因素的影響，其零部件會產(chǎn)生不同程度的磨損，如不及時進行技術(shù)保養(yǎng)維護，其動力性、可靠性、經(jīng)濟性將隨之下降。在高寒地區(qū)，施工機械要保證其完好率和使用效率，機械的維護與保養(yǎng)顯得尤為重要?！　≡O(shè)備維護保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和等級保養(yǎng)。國內(nèi)外主要工程機械的保養(yǎng)等級多分為3個等級，個別中小型機械分為2個等級。從整體來看，國外工程機械各級保養(yǎng)間隔期比國產(chǎn)機械長，而國產(chǎn)工程機械廠家規(guī)定的等級保養(yǎng)間隔期又比部隊服役的工程機械的等級保養(yǎng)間隔期長。設(shè)備的各等級保養(yǎng)間隔期一般為：一級保養(yǎng)為100 h，二級保養(yǎng)為300～400 h，三級保養(yǎng)為900～1 200 h。工程機械的大修間隔期不等，主要有3 600 h、4 200 h及4 800 h等3種情況。這就是說，在機械的一個大修間隔期內(nèi)，一般情況下，三級保養(yǎng)進行2次，即中修(中修間隔期為該機大修間隔期的1/2)前、后各進行一次;二級保養(yǎng)8次;一級保養(yǎng)24次?！　≡谠O(shè)備大修期內(nèi)應(yīng)優(yōu)化各級的保養(yǎng)內(nèi)容，合理分布保養(yǎng)的等級，減少高等級的保養(yǎng)次數(shù)，使各級保養(yǎng)有機地銜接，保持不間斷的維修，既不要保養(yǎng)過剩，又不能保養(yǎng)滯后，使保養(yǎng)間隔期符合工程機械使用過程的客觀規(guī)律。對設(shè)備實行計劃預(yù)防保養(yǎng)維修就是以預(yù)防為主，有計劃的按時按期進行各級保養(yǎng)和保修。例行保養(yǎng)和一級保養(yǎng)由操作手和駕駛員執(zhí)行;其他二、三級保養(yǎng)和大修、項目修理等由修理人員和操作手、駕駛員協(xié)同完成。　　高寒地區(qū)施工機械維護保養(yǎng)的重點　　空氣濾清器　　發(fā)動機空氣濾清器的維護、保養(yǎng)工作，對延長氣缸的壽命極其重要。工程機械用柴油機使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式以及這兩種形式相結(jié)合的綜合式等形式，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。目前，國外柴油機在正常情況下，其平均工作壽命均在8 000 h以上，從國內(nèi)使用情況看，真正達到上述指標尚有一定的差距。在高寒干燥地區(qū)施工環(huán)境中，粉塵濃度含量高，設(shè)備的工作壽命常由于空氣濾清系統(tǒng)失效形成氣缸的微粒磨損而縮短，解決好這個問題，即可大大提高工程機械的工作壽命?！　‰娖鞑糠帧　‰娖飨到y(tǒng)分管全車的啟動、照明、信號及一些輔助功能，主要由電源、控制元件、用電器構(gòu)成。對設(shè)備來講，電源主要指蓄電池即電瓶，在設(shè)備中起一個儲備和轉(zhuǎn)換能量的作用。蓄電池內(nèi)電解液濃度的高低，數(shù)量的多少，以及蓄電池周邊的污染程度直接影響其壽命。在寒冷的環(huán)境，由于設(shè)備在野外施工，無法保證電瓶正常工作時的溫度，若日常維護不當(dāng)，就會造成電解液的濃度過低，形成蒸餾水過多，這時就會出現(xiàn)蓄電池凍裂現(xiàn)象。故在進入冬季以前首先應(yīng)檢測其電解液的濃度，并在蓄電池周圍采取保溫措施，同時確保蓄電池周圍清潔，不得堵塞各通氣孔。工程機械使用的發(fā)動機大部分是柴油發(fā)動機，而柴油發(fā)動機到了冬天一個突出的問題就是啟動特別困難，且頻繁啟動又容易損壞起動機，故駕駛員應(yīng)引起高度重視。先進的工程機械都有其特有的冷啟動系統(tǒng)，冬天應(yīng)先開啟冷啟動系統(tǒng)，對設(shè)備進行啟動前的充分預(yù)熱，讓設(shè)備盡量一次啟動成功。若一次啟動不成功，再次啟動應(yīng)間隔5～10 min，讓電瓶電量有一個恢復(fù)時間。另外，空調(diào)系統(tǒng)也應(yīng)每周運轉(zhuǎn)5～10 min左右，否則制冷劑中的水分會使干燥器生銹，最終造成更換整個空調(diào)系統(tǒng)的嚴重后果。