柳汽20輛霸龍M7C重卡駛?cè)敫V菔⑤x物流車隊

   日期:2014-03-04     來源:本站    作者:admin    瀏覽:937    評論:0    
核心提示:2月24日,在美麗的福州,東風(fēng)柳州汽車有限公司(以下簡稱“柳汽”)將20輛嶄新的霸龍M7C重卡交給福建省最大的物流公司盛輝物流集團,并在該集團總部大樓下舉辦了隆重的交車儀式。柳汽總經(jīng)理程道然和盛輝物流集團董事局主席劉用輝親切握手,祝賀雙方合作成功。這一合作標(biāo)志著柳汽高端重卡——霸龍康明斯M7C已在福州市場站穩(wěn)腳跟,并為今年和未來數(shù)年的高速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。同時也從側(cè)面反映出以霸龍康明斯M7C為代表的自主高端重卡的品質(zhì),已經(jīng)可以與進口知名品牌重卡相媲美,這是
2月24日,在美麗的福州,東風(fēng)柳州汽車有限公司(以下簡稱“柳汽”)將20輛嶄新的霸龍M7C重卡交給福建省最大的物流公司盛輝物流集團,并在該集團總部大樓下舉辦了隆重的交車儀式。柳汽總經(jīng)理程道然和盛輝物流集團董事局主席劉用輝親切握手,祝賀雙方合作成功。這一合作標(biāo)志著柳汽高端重卡——霸龍康明斯M7C已在福州市場站穩(wěn)腳跟,并為今年和未來數(shù)年的高速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。同時也從側(cè)面反映出以霸龍康明斯M7C為代表的自主高端重卡的品質(zhì),已經(jīng)可以與進口知名品牌重卡相媲美,這是自主品牌重卡取得的又一成果。奪回福州物流車市場主導(dǎo)地位據(jù)柳汽商用車銷售公司總經(jīng)理助理曾偉和福建閩輝汽貿(mào)公司總經(jīng)理黃強介紹,柳汽在2003年前是福州物流車市場的“老大”,之后數(shù)年,柳汽忙于戰(zhàn)略調(diào)整,市場份額有所縮減。通過在產(chǎn)品質(zhì)量上下大功夫改進,如今,霸龍重卡的品質(zhì)已經(jīng)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,市場份額的躍升也是指日可待。所以,剛剛進入2014年,柳汽銷售團隊就著手重振這一傳統(tǒng)優(yōu)勢市場。柳汽總經(jīng)理程道然表示,霸龍康明斯M7C已獲得越來越多用戶的認(rèn)可,與盛輝物流集團的成功合作,就是柳汽奪回福州物流車市場主導(dǎo)地位的一個舉措。在福建物流行業(yè),盛輝物流是響當(dāng)當(dāng)?shù)恼信?。?jù)了解,盛輝集團創(chuàng)辦于1992年,當(dāng)年的全部資產(chǎn)是“一輛車、兩張桌子、三個人”,經(jīng)過22年的努力和付出,現(xiàn)在的盛輝物流集團擁有經(jīng)營場所80多萬平方米,自有運輸車1500多輛,員工7000多人。該集團以福州為中心,在珠三角、長三角、環(huán)渤海和中西部等地區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建立了9個物流分中心,布設(shè)了260多個駐外公司,經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及聯(lián)單快運、物流方案策劃、倉儲配送、貨運代理、甩掛運輸、汽車維修、專業(yè)車輛檢測等,在中國物流百強企業(yè)中位居前列。程道然稱,盛輝物流集團的購車取向在福建省具有較強示范作用和導(dǎo)向作用,柳汽重卡批量交付盛輝物流使用,將有利于柳汽拓展福州乃至福建全省的物流車市場。曾偉也表示,這個交車儀式是霸龍康明斯M7C在福建市場的開門紅,足以預(yù)見后續(xù)強勁的市場需求——“如此一來,今年福州的運輸大軍中至少增加200輛霸龍康明斯M7C。”程道然說。物流企業(yè)用柳汽車替代進口車筆者在盛輝物流集團的一個物流園內(nèi)參觀時發(fā)現(xiàn),本土自主高端重卡在院子內(nèi)與斯堪尼亞重卡并肩而列。經(jīng)工作人員介紹,盛輝物流集團選車時十分看重車輛品質(zhì),以前采購的車輛主要是進口車,如斯堪尼亞、沃爾沃等國際大品牌,但這兩年隨著本土自主車品質(zhì)的不斷提升,采購名單中自主高端卡車的分量越來越重,像這次一批采購20輛霸龍康明斯M7C就是典型,預(yù)計自主品牌產(chǎn)品今后在高端物流市場將有足夠的實力和“洋品牌”角力,這與國內(nèi)轎車市場還是不一樣。盛輝集團劉用輝表示,由于盛輝物流主要經(jīng)營高效物流運輸業(yè)務(wù),對物流車性能要求很高,對服務(wù)保障水平的要求更高,所以以前選用斯堪尼亞重卡較多。但深入了解柳汽產(chǎn)品后,發(fā)現(xiàn)柳汽霸龍康明斯M7C與斯堪尼亞相比各有千秋,在部分業(yè)務(wù)上使用霸龍M7C更為合適,所以批量采購了霸龍康明斯M7C補充到盛輝物流車隊中。曾偉稱,霸龍康明斯M7C在設(shè)計之初就緊盯國際高端重卡,并結(jié)合國內(nèi)路況和運輸特性不斷改進,雖然在主動安全性(電子信息技術(shù))方面與斯堪尼亞仍有差距,但在被動安全性、燃油經(jīng)濟性、可靠性等方面都達到或超過了斯堪尼亞的技術(shù)水準(zhǔn)。做好自主品牌是柳汽的責(zé)任程道然動情地說:“這些年柳汽不容易,自主品牌重卡不容易。特別是前些年,高端物流車市場也不太認(rèn)可自主品牌重卡,但這些年好多了,市場認(rèn)同度提高了不少。我感到很高興,這是柳汽和其他很多自主品牌重卡企業(yè)努力的結(jié)果。柳汽向來將做好自主品牌重卡看成自己不可推卸的責(zé)任,只要踏踏實實、認(rèn)認(rèn)真真去做,我們中國人沒有理由做不出世界一流重卡,也希望全社會能更加支持自主品牌重卡。”黃強表示,霸龍康明斯M7C獲得盛輝集團的認(rèn)可,說明柳汽的產(chǎn)品實際上達到了國際知名品牌重卡的水平。以前,盛輝物流除了選用斯堪尼亞重卡,還大量采購奔馳、沃爾沃,后來奔馳、沃爾沃被淘汰了,只用斯堪尼亞,現(xiàn)在又批量采購了柳汽重卡,說明本土重卡已經(jīng)以競爭者的姿態(tài)出現(xiàn)在人們眼前。
 
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