海外“淘金” 印度鋼鐵或給中國企業(yè)帶來機遇

一股中印友好交流的暖流正在掀起，尤其在促進雙方經(jīng)貿(mào)投資合作上，中印的商業(yè)關系日后將會更加緊密?！　?jù)上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”資深專家分析，未來15年，印度的基礎設施建設將推動印度鋼鐵產(chǎn)能提升至一個新的高度。印度鋼鐵制造企業(yè)紛紛將目光投向中國的技術和低成本的設備，同時這也會為中國設備制造商創(chuàng)造一個巨大市場。加大設備采購力度日前，印度最大的鋼鐵公司———塔塔鋼鐵公司總經(jīng)理T.V.Narendran就中印兩國鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展與合作的空間發(fā)表了他個人的一些看法。Narendran首先肯定了中國鋼鐵工業(yè)近十年來取得的巨大進步和成就。但他也指出，中國鋼鐵工業(yè)目前出現(xiàn)了產(chǎn)能嚴重過剩的問題。與此同時，中國政府正在采取一些積極有效地措施，關停一些落后的鋼鐵產(chǎn)能，他認為這些對世界鋼鐵業(yè)來說是一件有益的事情。在談到中印企業(yè)間如何加強交流與合作時，Narendran認為，中國市場很大，塔塔鋼鐵很早就已進入中國市場，目前在中國擁有一家獨資企業(yè)———廈門眾達鋼鐵公司，其隸屬于塔塔鋼鐵旗下的新加坡大眾鋼鐵。此外，塔塔鋼鐵歐洲公司在中國也開展了很多業(yè)務。但隨著中國鋼鐵產(chǎn)能過剩，塔塔鋼鐵集團在中國市場內(nèi)也面臨著激烈的競爭。所以，塔塔鋼鐵短期內(nèi)不會再直接進入中國市場。不過，兩國鋼鐵行業(yè)還是有很多合作的機會，比如說在工程設計、設備制造領域，中國企業(yè)有很大的競爭優(yōu)勢。據(jù)他介紹，目前，塔塔鋼鐵有幾個新項目正在采購中國的設備。“今后，我們還會加大在中國的設備采購力度。”Narendran表示。據(jù)悉，由中冶焦耐工程技術有限公司首次獨立自主承包的海外焦化EP項目———塔塔鋼鐵公司詹謝普爾焦化項目11號焦爐已于今年正式出焦投產(chǎn)。Narendran表示，“目前印度鋼鐵產(chǎn)能是8000萬噸，未來15年隨著經(jīng)濟發(fā)展的步伐，將增長到3億噸。由于鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，我們需要中國的設備和技術供應商。因為經(jīng)過幾十年的發(fā)展中國的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)非常成熟。”他說，“在鋼鐵行業(yè)，每增加100萬噸的產(chǎn)能需要10億美元的成本，其中設備成本占 30%，這意味著印度將在未來15年創(chuàng)造價值660億美元的鋼鐵生產(chǎn)設備市場。”與其他國家相比，中國機械設備價格要便宜很多，這給印度目前高成本鋼鐵制造業(yè)的發(fā)展帶來很多新機會。目前，中國鋼鐵裝備在印度市場份額還很小，主要集中在焦化爐和重熱爐領域，市場份額不到10%，這主要是因為，傳統(tǒng)上印度企業(yè)喜歡到英國及歐洲地區(qū)采購裝備，但是，隨著中國鋼鐵裝備制造業(yè)的崛起，印度企業(yè)將會加大直接從中國進口鋼鐵裝備的采購力度。Narendran說，“塔塔鋼鐵公司將加強與中國在未來幾年的采購關系。公司約10%的設備，主要是煉焦爐和再熱爐均來自中國，塔塔鋼鐵公司計劃在未來3~5年把這些設備的采購量增加30%~40%。”“為了實現(xiàn)這一目標，我們將組建一個10~15人的團隊設在北京或上海采購中國資源。在過去20~25年，中國的基礎設施建設發(fā)展迅速，鋼鐵需求巨大，創(chuàng)造了中國鋼鐵的‘黃金時代’。而當下，由于遭受需求疲軟和持續(xù)嚴重虧損，中國正面臨著嚴重產(chǎn)能過剩的問題。”Narendran表示。