李克強(qiáng)泰國(guó)“推銷”高鐵 鐵路建設(shè)行業(yè)望爆發(fā)

中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國(guó)總理英拉共同參觀了中國(guó)高速鐵路展。李克強(qiáng)對(duì)英拉說(shuō)，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作　　10月12日上午，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國(guó)總理英拉共同參觀了中國(guó)高速鐵路展。李克強(qiáng)對(duì)英拉說(shuō)，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作?！　≈袊?guó)總理親自“推銷”中國(guó)高鐵技術(shù)，不僅將有力地促進(jìn)中泰鐵路合作，而且將推動(dòng)地區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)?！　×?yè)?jù)新華社消息，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)12日上午與泰國(guó)總理英拉在曼谷詩(shī)麗吉會(huì)展中心共同出席中國(guó)高速鐵路展開(kāi)幕式?！　蓢?guó)總理首先為中國(guó)高鐵展剪彩，隨后共同步入展廳，一起觀看中國(guó)高鐵建設(shè)成就的視頻介紹和圖片展。展廳中央豎立著用中泰兩種文字書寫的“中國(guó)高速鐵路展”巨幅展板，展板上白色的中國(guó)“和諧號(hào)”高鐵列車圖片格外引人注目?！　蓢?guó)總理一邊參觀一邊交談，不時(shí)在展板和中國(guó)“和諧號(hào)”高鐵列車模型前駐足。中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé)人介紹，采用中國(guó)的高鐵技術(shù)，從曼谷到清邁678公里的路程，所需時(shí)間將從目前的11個(gè)多小時(shí)縮短至3小時(shí)。英拉對(duì)此表現(xiàn)出濃厚的興趣?！　±羁藦?qiáng)對(duì)英拉說(shuō)，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。英拉向李克強(qiáng)介紹了泰國(guó)高鐵建設(shè)規(guī)劃和在地區(qū)互聯(lián)互通中的地位?！　±羁藦?qiáng)強(qiáng)調(diào)，中泰加強(qiáng)鐵路合作，不僅將促進(jìn)泰國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，也有利于兩國(guó)實(shí)現(xiàn)互利共贏，進(jìn)而造福兩國(guó)人民，并為地區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)作出貢獻(xiàn)?！　∮⒗澰S中國(guó)高鐵建設(shè)取得的成就，歡迎中國(guó)企業(yè)積極參與泰國(guó)高鐵項(xiàng)目建設(shè)?！　≈袊?guó)高鐵展由中國(guó)鐵路總公司主辦，旨在進(jìn)一步增強(qiáng)泰國(guó)各界對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)的了解，助推中泰鐵路合作。　　分析認(rèn)為，A股市場(chǎng)上，涉及高鐵的概念股有，高盟新材、晉西車軸、中鼎股份、永貴電器、晉億實(shí)業(yè)、中國(guó)南車、中國(guó)北車、北方創(chuàng)業(yè)、天馬股份等?！　∫弧㈣F路設(shè)備制造：　　(1)北方創(chuàng)業(yè)(600967)：主營(yíng)鐵路貨車制造，市場(chǎng)占有率達(dá)12.2%，全國(guó)排名第一，18家鐵路貨車定點(diǎn)生產(chǎn)廠家中穩(wěn)居前四位，神華集團(tuán)用車.　　(2)晉西車軸(600495)：國(guó)內(nèi)規(guī)模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)1/3，并有出口資格?！　?3)ST匯通(000415)：主營(yíng)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造，具備微硬盤科技題材。　　(4)中航重機(jī)(600765)：主營(yíng)產(chǎn)品液壓泵，應(yīng)用于鐵路系統(tǒng)?！　?5)湘電股份(600416)：國(guó)內(nèi)大型電動(dòng)輪自卸車廠家，唯一生產(chǎn)地鐵車輛用成套牽引電氣設(shè)備和輕軌廠家。同時(shí)生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電電機(jī)，具備新能源概念。　　(6)時(shí)代新材(600458)：機(jī)車用減震降噪彈性元件龍頭企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品減振降噪彈性元件廣泛應(yīng)用于軌道交通車，為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)?！　?7)西北軸承(000595)：公司獨(dú)家生產(chǎn)時(shí)速160至200公里/小時(shí)的高速鐵路軸承?！　?8)攀鋼釩鈦(000629)：國(guó)內(nèi)三大鋼軌生產(chǎn)基地之一，受益于西部大開(kāi)發(fā)?！　?9)鞍鋼股份(000898)：國(guó)內(nèi)三大鋼軌生產(chǎn)基地之一，重軌生產(chǎn)壟斷企業(yè)?！　?10)包鋼股份(600010)：國(guó)內(nèi)三大鋼軌生產(chǎn)基地之一?！　?11)天馬股份(002122)：通用軸承和鐵路貨車軸承　　(12)馬鋼股份(600808)：與德國(guó)合資生產(chǎn)高速鐵路軸承?！　?13)烽火通信(600498)：高技術(shù)含量的鐵路通信工程光通信設(shè)備　　(14)長(zhǎng)園集團(tuán)(600525)：電力電纜附件，建設(shè)機(jī)械介入鐵路施工設(shè)備。　　(15)上風(fēng)高科(000967)：生產(chǎn)地鐵用重型風(fēng)機(jī)?！　?16)遠(yuǎn)望谷(002161)：用于車輛自動(dòng)識(shí)別治理鐵路射頻識(shí)別系統(tǒng).　　(17)國(guó)電南自(600268)：電力自動(dòng)化控制系統(tǒng)軌道交通部分　　(18)太原重工(600169)：主營(yíng)重型機(jī)械，包括鐵路相關(guān)的軋鍛和起重設(shè)備，國(guó)內(nèi)唯一的火車輪對(duì)生產(chǎn)基地、同時(shí)擁有火車輪、火車軸生產(chǎn)線?！　?19)晉億實(shí)業(yè)(601002)：國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品主要用于鐵路和汽車制造?！　?20)龍溪股份(600592)：從事火車應(yīng)用關(guān)節(jié)軸承。　　(21)西寧特鋼(600117)：公司受益于青鐵路?！　?22)臥龍電氣(600580)：生產(chǎn)電氣鐵路變壓器。　　(23)銅峰電子(600237)：涉足城市軌道交通機(jī)車電力電容器項(xiàng)目。　　(24)寶勝股份(600973)：涉足鐵路電纜。　　二、鐵路工程建設(shè)及工程機(jī)械：　　(1)中鐵二局(600528)：工程建設(shè)?！　?2)中國(guó)中鐵(601390)：亞洲最大的綜合型多功能建設(shè)集團(tuán)。　　(3)北方國(guó)際(000065)：主營(yíng)鐵路運(yùn)輸，唯一一家全國(guó)性鐵路物流類上市公司。　　(4)中國(guó)鐵建(601186)：我國(guó)最大的鐵路建設(shè)集團(tuán)之一。　　(5)柳工(000528)：工程機(jī)械。　　(6)三一重工(600031)：工程機(jī)械?！　?7)徐工機(jī)械(000425)：工程機(jī)械?！　?8)隧道股份(600820)：工程機(jī)械?！　∪?、鐵路運(yùn)輸：　　(1)鐵龍物流(600125)：主營(yíng)鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)，整體上市預(yù)期。　　(2)中儲(chǔ)股份(600787)：為中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)控股公司，組建涉及我國(guó)公路、水路、鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，物流業(yè)龍頭企業(yè)。　　(3)S*ST北亞(600705)：鐵路運(yùn)輸及紙漿生產(chǎn)，重組中?！　?4)大秦鐵路(601006)：國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)谝还?，最有潛力的鐵路運(yùn)輸股.　　(5)國(guó)恒鐵路(000594)：唯一的營(yíng)袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念?！　?6)廣深鐵路(601333)：注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、整體上市題材，最有潛力的鐵路運(yùn)輸股。