點擊圖片查看原圖
FV520B是在原FV520的基礎上研制的新型馬氏體沉淀硬化耐酸、耐熱不銹鋼。
該型鋼種通過Cu、Nb、Mo等強化元素在時效過程析出ε－Cu，NbC、Mo2C、M7C3、M23C6的共同作用，起到***大的強化效果。相對于GB/T0Cr17Ni4Cu4Nb。
用FV520B用電焊條選擇焊接材料為：Cr14-Ni5-Mo1.5-Cu-1.5-Nb0.3 低碳焊條（FV520-1）
Cr14-Ni5-Mo1.5-Cu-1.5-Nb0.3焊絲（MET-CORE FV520）
預熱溫度為150度 焊接電流110-130（3.2的焊條） 焊接電流140-150（4.0的焊條）焊后熱處理工藝1050度固溶+850度x2h+560度x4h
FV520B是一種馬氏體沉淀硬化鋼，英國牌號，大致的成分應該為：C 0.04- 0.07,Cr 13~14.5,Ni 5~6,Mo 1.3~1.8,Cu 1.3~1.8, Mn_ 1,Nb 0.25~0.45. Si 0.3~0.7,S和P\'0.03。
FV 520 (B ) 鋼的SSC 抗力隨著強度的增加而降低。當屈服強度為712M Pa 時, 其門坎值Rth為屈服強度的60% (Rth=427. 2M Pa; 當屈服強度為840M Pa 時, 其門坎值為屈服強度的25% (Rth = 206M Pa; 當屈服強度為950M Pa 時, 應力值為138M Pa 的斷裂時間只有554h。由于鋼的SSC 是由于陰極反應析出的氫(Fe+ H2S→Fe+ 2H) 進入鋼中并富集在某些關鍵部位(陷井) 引起的。而屈服強度是材料作用能的上限, 屈服強度高表示微裂紋前緣的彈塑性區(qū)內(nèi)位錯聚集處與氫或金屬離子的交互作用能大, 使氫或金屬離子濃集或偏聚的推動力大, 因而加速了應力腐蝕微裂紋的擴展。
3）從腐蝕、磨蝕、強度用FV520B鋼材做風機葉輪抗?jié)?nbsp;